TOYOTA、「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」にてGRスープラを中心とした車両を走行・展示
「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」は、世界各国のレーシングカーやオートバイなどが走行し、毎年国内外から多くのファンが集まるモータースポーツの祭典として知られています。TOYOTAは今年、グッドウッドの有名なヒルクライムにて、GRスープラ市販モデル、「GR Supra GT4 Concept」、「Toyota GR Supra Drift by HKS」の3台を初走行させます。
GRスープラ市販モデルは、チーフエンジニアの多田哲哉が再びハンドルを握ります。昨年、同じくこのフェスティバルにおいて「A90カモフラージュ」マスキングでの走行を初披露しましたが、今年はマスキングなしのGRスープラ市販モデルでの走行となります。
「GR Supra GT4 Concept」は、FIA世界耐久選手権（WEC）で活躍中のTGRドライバー マイク・コンウェイがドライバーを務めます。GT4＊1などのカスタマーモータースポーツ＊2での更なる可能性を検討するため開発した「GR Supra GT4 Concept」は、今年3月に開催されたジュネーブ国際モーターショー＊3でのワールドプレミアに続き、グッドウッドでお客様にご覧頂けます。
「Toyota GR Supra Drift by HKS」はドリフト選手としても名高い谷口信輝選手が運転、ヒルクライムコースに加えて新設のライブ・アクション・エリアを走行し、GRスープラの別の一面もお見せします。「Toyota GR Supra Drift by HKS」はカスタマイズ分野のリーディングカンパニーであるHKSがカスタマイズを実施。HKSの技術の粋を集め、HKS GTIII-4Rターボシステム、HKS ハイパーマックスサスペンション、エンドレス社レーシングブレーキ、ヨコハマ ADVANタイヤ ホイールなどを搭載した700馬力のマシンです。
トヨタスタンドでは、モータースポーツ活動で活躍しているレーシングカーやラリーカーとして、今年ル・マン24時間レースで優勝したTS050ハイブリッド8号車、ニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦したGRスープラ、ダカールラリー2019を制したハイラックス、今シーズンFIA世界ラリー選手権（WRC）をすでに3勝しているヤリスWRCのレプリカを展示予定です。加えて、TGRのモータースポーツ活動で得た知見や技術を市販車へ活かすクルマづくりを体現するモデルとして、GRスープラやヤリスGRMN、さらに、今年のジュネーブ国際モーターショーで披露されたカローラGRSも展示を予定しています。
TS050ハイブリッド8号車は、ル・マン連覇に加え、2018-2019スーパーシーズンにおいて、FIA世界耐久選手権のマニュファクチャラータイトル、ドライバータイトルを獲得しました。また、今月行われた第47回ニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦したGRスープラは、モリゾウ選手（トヨタ自動車社長の豊田章男）がスタートドライバーを務め、完走を果たした車両です。ニュルブルクリンクの厳しい道を走り抜いた証として、生々しいダメージの跡をあえて残した形での展示となります。
なお、このフェスティバルではTOYOTAの公式な出展に加えて、1980年代・90年代のセリカワールドラリーカーや、AE86カローラ、2008年トヨタTF108フォーミュラ1カーなど個人・非公式の歴史車両の参加も予定されています。
本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。
https://ift.tt/2XFF1IA
概要：トヨタ自動車株式会社
詳細は http://toyota.jp/ をご覧ください。
Copyright 2019 JCN Newswire. All rights reserved. www.jcnnewswire.com
source http://www.jcnnewswire.com/pressrelease/52713/3/